TRANSPORTE URBANO NO INTERIOR PAULISTA

o crescimento das cidades e suas políticas de transporte

DOI: https://doi.org/10.15210/pjr-rau.v6i1.30333

Resumo

O trabalho tem como objetivo central compreender a relação entre a infraestrutura de transporte e o crescimento urbano nas cidades médias do interior paulista, ao longo de diferentes momentos históricos, buscando analisar a evolução das políticas de mobilidade, cotejar achados históricos com a produção legislativa para identificar transformações na burocracia estatal, averiguar como a política de transporte respondeu à dinâmica econômica e clarear os parâmetros utilizados na regulamentação dos fluxos urbanos. A metodologia utilizada consistiu na análise de fontes documentais, incluindo trabalhos sobre a história econômica dos municípios e, crucialmente, a coleta e classificação de 1.440 leis municipais sobre transporte de 10 cidades selecionadas do interior paulista. Os principais resultados demonstram que o desenvolvimento urbano dessas cidades esteve intrinsecamente ligado à sua função econômica, evoluindo de "Bocas de Sertão" para "Pontas de Trilho" e, posteriormente, reconfigurando suas centralidades com a industrialização e a consolidação do modal rodoviário.

Palavras-chave: transporte urbano, mobilidade urbana, desenvolvimento urbano, economia urbana, cidades pequenas e médias

Biografia do Autor

Victor Callil, Universidade Estadual Paulista (UNESP)

Doutorando em História pela Universidade Estadual Paulista (UNESP), mestre em Sociologia pela Universidade de São Paulo (USP), graduado em Turismo pela Universidade Estadual Paulista (UNESP).

Eduardo Romero de Oliveira, Universidade Estadual Paulista (Unesp)

Doutor em Filosofia e mestre em História pela Universidade de São Paulo (USP). Graduado em História pela Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). Livre-docente em Patrimônio Cultural na Universidade Estadual Paulista (Unesp).

Referências

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Publicado
2025-10-14
Edição
v. 16 (2025): PROJECTARE
Seção
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