A crescente quantidade de veículos fabricados resulta no aumento de consumo de pneu e de seu descarte irregular, portanto estudos vêm analisando a incorporação destes resíduos em argamassas e concretos, como uma maneira de absorvê-los. Este estudo teve como objetivo avaliar o comportamento de argamassas com diferentes percentuais de substituição de agregado miúdo por resíduo de borracha de pneu, analisando seu comportamento físico e mecânico. As argamassas foram avaliadas em relação ao índice de consistência, absorção por capilaridade e por imersão, índice de vazios e resistência à compressão e à tração por compressão diametral. Os resultados para o ensaio fresco mostraram diminuição no índice de consistência com o aumento de substituição de resíduo de borracha. Os ensaios de absorção mostram que algumas argamassas com resíduo obtiveram melhor comportamento que a argamassa referência, no entanto, houve diminuição da resistência mecânica.
